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动力电池“退役潮”今年将开始爆发 将经历怎样的考验?

? 2018年05月24日 11:41 ? 次阅读

美高梅官网,金沙网投领导者,金沙网投网站,金沙网投开户 www.tongshi-cn.com 动力电池规?;艘凼毕藿バ薪ソ?。5月17日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),旨在进一步规范动力电池全过程信息采集,对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。

估算显示,动力电池“退役潮”今年将开始爆发,如按70%实施梯次利用计算,2020年将有约6万吨废旧电池等待处理。一边是蜂拥而至的批量报废,一边是尚处起步的新兴领域,动力电池回收将历经怎样的考验?

回收市场乱象丛生

“我们按重量称,8元一公斤,不议价。这已经算高价了。”

“有照片吗?看看大小、型号后再给你报价,量大可上门收。”

“一口价每块50元,这种电池收来只能拆掉,值不了多少钱。”

这是在北京南五环外的一处废品收购集散地,记者走访动力电池回收时看到的情景。

再打开多个二手商品服务平台,类似“现金收购电动汽车锂电池”“回收新能源汽车电池”的信息,比比皆是。

“几个人租个仓库,网上发发信息,就能搞起回收。”北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇告诉记者,在京津冀周边及广东深圳、河南新乡一带,回收“游击队”不在少数。“既无正规流程,也不遵守环保要求,更谈不上任何技术含量。非正规回收甚至比正规企业还多,打几枪换个地方,不仅扰乱市场,更留下污染隐患。”

而这种混乱的问题还发生在一些正规汽车报废拆解企业中。“现有报废拆解企业以油车为主,对新能源汽车并无太多经验。比如,因交通事故报废或未进入梯级利用直接淘汰的车辆,只能按传统流程处理。”中国物资再生协会副会长高延莉坦言,去年以来已接到京、冀、豫等多地企业的反馈,称拆解后在动力电池储存、运输方面存疑,希望协会提供帮助。

动力电池退役后应去哪儿?业内实际早有关注。“例如,2008年北京奥运期间作为示范的那批电动汽车车,电池早已报废。但其中只有部分被厂家及研究机构回收用于研发,其余电池都去向不明。”高延莉称。

“无论从绿色环保、安全管理,还是上游保供角度,都应尽快加强对回收的监管。”赵小勇称。

动力电池“退役潮”今年将开始爆发 将经历怎样的考验?

回收主体、技术、模式模糊不清

动力电池回收缘何成难题?在多位业内人士看来,问题的焦点在于谁来收、怎么收及采用何种模式回收均不确定。

首先,回收主体未就位。“按照规定,汽车企业应承?;厥罩魈逶鹑?,但车企也不是万能的。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,一定程度上,车企更像是电动汽车的“组装厂”,在质保期内负责电池使用正常,生产供应、二次利用及回收等环节,却是电池企业专长。“我认为,谁销售电池、谁负责电池,至少也应双方合作。遗憾的是,电池企业往往被排除在回收体系之外,责任目前还不明确。”

“此外,车辆到用户手中,产权便不再属于车企。一旦过了质保期,车企一定能保证收回来吗?”赵小勇称。

其次,在技术方面,回收本身并不困难,难点在于后处理技术。据了解,退役电池的类型、规格、工艺等各不相同,且串并联成组形式、应用车型、使用时间及工况都存在多样性,造成拆解复杂。以国内现应用最多的湿法冶金技术为例,除整体回收率偏低外,回收中产生的强酸、强碱、氨水等极易造成污染。

“更多情况是,企业只得到废旧电池本身,并未拿到相关数据。这给后期梯次利用、拆解、预判等环节带来难度,增加处理成本。”山东知豆电池集成科技有限公司常务副总吴辉称。

最后,在回收模式上,因“退役潮”暂未大规模到来,不少企业面临盈利难题,短期内仍难实现规模效应。

“从经济效益上看,我们这些专做回收的企业甚至比不上那些非正规小厂家。”江西赣州市豪鹏科技公司总经理区汉成无奈坦言,“仅运输、仓储环节,我们严格遵循危险品相关要求,相比小厂走普通物流、随意堆放,成本高出一大截。”

北汽新能源相关负责人对此同有感触。“国内还未建立成熟的动力电池回收体系,一些企业虽有涉及,投入却超出电池价值,缺乏盈利点,经济性欠佳。”

各方摸索解决方案

起步艰难,前景却被业内普遍看好。甚至有机构预测,动力电池回收市场将形成百亿元新“风口”。现阶段如何破冰?建立成熟的闭环产业链,或可从根本上解决回收难题。

从回收主体开始。“我们应意识到,对于车企来说,只有责任、没有利益是件让人感觉很难受的事。怎么能激发责任主体的积极性?”崔东树表示,首先,可建立地方性的综合回收体系,将回收定点交由具备资质的企业来做,并通过严格监管杜绝违规回收。“同时,鼓励车企与电池企业联手,在对电池有效分类的基础上实施处理,形成完整利益链条。加快动力电池产业链上下游一体化发展,让回收成为有利可图的买卖,自然激发各方积极性。”

对此赵小勇也称,在动力电池循环经济模式研究方面,行业仍处起步阶段。“但车企作为第一责任人,应主动建立回收服务网点并对外公布,通过售后服务机构、电池租赁企业等共同形成回收渠道,也可与相关企业合作,共建、共用回收渠道,提高回收率。从企业、4S店到服务站等,采用逆向物流的方式完成回收,并形成溯源管理。”

“我们也对动力电池回收做了许多尝试。”上述北汽负责人举例表示,如针对不同应用场景,以退役电池??槲τ弥氐?,建立从整包、??榈降缧镜挠τ眉际鹾拖低臣杉际?,并依次开展梯次应用评估。当整车电池容量低于80%时,即可退役转入梯次利用环节,通过筛选和重新成组应用于储能系统。当电池容量小于40%时,则进入拆解回收流程,由此形成一套完整的管理闭环。

不过该负责人也指出,在充分开展商业模式试点、积累经验后,应对其中真正具有推广价值的循环经济模式进行复制,避免一哄而上。

“截至目前,全国动力电池回收相关企业有400多家,大家都在寻找、建设自己的渠道。对于企业而言,这将有利于获取电池回收效益,但从行业角度或社会整体效应来看,难免造成渠道重复构建,导致社会效率和利用率降低?;谎灾?,无论从市场规?;故巧桃的J嚼唇?,我们都还处在摸索阶段。”中国电池联盟综合部主任杨清雨提醒称。

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主流无线充电/供电技术与设计方案介绍

天鹏电源NCA电池量产撞车,“小松下”野心暴露

天鹏电源总经理陈璇表示,2018年,天鹏电源将在EV领域大规模推动高镍三元产品的应用,在该领域将直接...

发表于 2018-05-09 17:12 ? 540次阅读
天鹏电源NCA电池量产撞车,“小松下”野心暴露

从PACK到电芯,欣旺达动力电池战略选择

欣旺达表示,得益于公司经营计划有序开展,以及市场营销力度加大,一季度公司实现营收35.35亿元,同比...

发表于 2018-05-09 16:32 ? 587次阅读
从PACK到电芯,欣旺达动力电池战略选择

液冷板在动力电池系统中的应用

随着乘用车IP67的要求成为必须,动力电池系统可供选择的冷却方式范围被严重收窄。在比较成熟的冷却方式...

发表于 2018-05-08 16:20 ? 482次阅读
液冷板在动力电池系统中的应用

动力电池补贴被取消,国内企业的挑战来了

据报道指在中国计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴,国内动力电池企业获得的扶持将大幅度减少,韩国...

发表于 2018-05-08 15:54 ? 629次阅读
动力电池补贴被取消,国内企业的挑战来了

宁德时代已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力...

e平台”是什么东西呢?顾名思义,e平台就是纯电动汽车开发平台。而按照比亚迪的解释,“e平台”由331...

发表于 2018-05-08 14:44 ? 1504次阅读
宁德时代已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力...

“一体两翼”战略中的第二翼,索尔科技在储能电池系...

在新能源汽车领域,索尔科技在2017年主要聚焦于商用车环节,为东风汽车、南京汽车、华晨金杯、扬子江汽...

发表于 2018-05-08 14:11 ? 1589次阅读
“一体两翼”战略中的第二翼,索尔科技在储能电池系...

中国动力电池行业进入全方位竞争阶段,形成三大特点

GGII认为,2017年下半年开始,动力电池行业开始分化,行业竞争阶段已经逐渐从产能竞争进入全方位竞...

发表于 2018-05-07 17:02 ? 824次阅读
中国动力电池行业进入全方位竞争阶段,形成三大特点

金鹰股份:积极深入调研,谨慎投入锰酸锂动力电池市...

金鹰股份表示,受国家新能源补贴政策调整与行业趋势影响,公司对于磷酸铁锂正极材料产品的发展策略有所调整...

发表于 2018-05-07 16:47 ? 548次阅读
金鹰股份:积极深入调研,谨慎投入锰酸锂动力电池市...

老牌国营动力电池企业的生存发展之道

截止2017年底,春兰清洁能源的动力电池及BMS累计装车已经超过20000辆,客户包括东风、一汽、苏...

发表于 2018-05-07 16:28 ? 782次阅读
老牌国营动力电池企业的生存发展之道

锂电储能市场升温 陆金新能源储能系统2018预计...

全球成熟的储能市场对储能电池的循环寿命、质保周期和经济效益要求特别高,对价格相比国内不是很敏感,因此...

发表于 2018-05-07 11:16 ? 255次阅读
锂电储能市场升温 陆金新能源储能系统2018预计...

2018年国能电池已经成功进入了长安汽车新能源车...

我国的纯电动物流车市场已经进入爆发期,国能电池紧抓市场契机,针对物流车市场上热销的4.5吨物流车,开...

发表于 2018-05-07 09:44 ? 1713次阅读
2018年国能电池已经成功进入了长安汽车新能源车...

石墨烯电池将成为汽车电池储能领域瓶颈的突破点

随着节能减排、政府补贴等政策和需求的推动,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。近几年...

发表于 2018-05-07 09:22 ? 798次阅读
石墨烯电池将成为汽车电池储能领域瓶颈的突破点

混合动力汽车在前期设计阶段整改案例

由于某整车厂混合动力汽车在前期设计阶段没有考虑 EMC 方面的设计,同时各个零部件厂家自身设计能力的...

发表于 2018-05-07 08:42 ? 1360次阅读
混合动力汽车在前期设计阶段整改案例

本周锂电行业大事件:宁德时代攻城略地 日本研发全...

中国动力电池企业宁德时代正在国际市场上攻城略地。 日前,在北京车展上,日产宣布透露未来五年将向中国市...

发表于 2018-05-06 11:30 ? 349次阅读
本周锂电行业大事件:宁德时代攻城略地 日本研发全...

动力电池技术发展迅猛,未来将迎来淘汰或并购阶段

近年来,中国新能源汽车产业迅猛发展,2017年我国新能源汽车产销突破70万辆,新能源汽车保有量已经突...

发表于 2018-05-06 10:44 ? 406次阅读
动力电池技术发展迅猛,未来将迎来淘汰或并购阶段

白名单再度强势回归,但动力电池行业似乎对此“并不...

4月26日,中国汽车工业协会常务副会长董扬在公开场合提出,将启动汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单...

发表于 2018-05-06 10:22 ? 247次阅读
白名单再度强势回归,但动力电池行业似乎对此“并不...

2018年对于新能源汽车企业是一道坎

更重要的是,比亚迪做新能源汽车发展电池,把自身整体的汽车的规模限制在一个地方,汽车又特别讲究规模的。...

发表于 2018-05-06 10:07 ? 2715次阅读
2018年对于新能源汽车企业是一道坎

纯电动汽车的这个领域未来什么是真市场需求和真的路...

当然由于各个厂家想用更有性价比的紧凑型车和紧凑型SUV来渗透一线和二线的私人消费市场。A00级别也...

发表于 2018-05-06 10:03 ? 2918次阅读
纯电动汽车的这个领域未来什么是真市场需求和真的路...

新能源汽车的10大趋势新能源汽车正在快速发展

中国的电动汽车有先发优势,互联网有技术优势,光伏技术有产业优势,如果三个优势进行整合,相信我国汽车产...

发表于 2018-05-05 11:18 ? 1796次阅读
新能源汽车的10大趋势新能源汽车正在快速发展

首颗TPMS传感器芯片上市:汽车芯片SNP70X...

随着新能源车和自动驾驶的发展,汽车智能化、电子化、网联化的趋势加速,电子产品在整个汽车供应链体系中占...

发表于 2018-05-05 01:55 ? 620次阅读
首颗TPMS传感器芯片上市:汽车芯片SNP70X...

新能源汽车锂电负极材料报告:龙头集中度明显,硅碳...

石墨负极材料又分为人造石墨和天然石墨,其中动力锂电池多用人造石墨作负极材料。新能源汽车产业带动了动力...

发表于 2018-05-04 15:30 ? 1073次阅读
新能源汽车锂电负极材料报告:龙头集中度明显,硅碳...

LED大厂木林森宣布进军汽车LED照明领域

随着国产LED性能的提升以及汽车消费升级,LED在前装市场的比重逐年攀升。据高工产研(GGII)的调...

发表于 2018-05-04 11:29 ? 650次阅读
LED大厂木林森宣布进军汽车LED照明领域

了解精密、可靠、易于设计的能源管理解决方案

ADI 在高精度信号测量和控制方面处于业界领先地位,致力于以极具成本竞争力的高质量 IC 实现可靠的...

发表于 2018-05-04 09:32 ? 1578次阅读
了解精密、可靠、易于设计的能源管理解决方案

2018年新能源汽车现状如何 国内外车企对比

中国政府高度重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展,经过多年的努力,我国建立起以混合动力汽车、...

发表于 2018-05-04 08:08 ? 1772次阅读
2018年新能源汽车现状如何 国内外车企对比

世强推出新能源汽车全套器件优选方案

在传统能源短缺以及对环境?;さ目凸垡笙?,新能源汽车成为了未来汽车的发展方向,如何在这场拼技术、拼...

发表于 2018-05-04 07:08 ? 281次阅读
世强推出新能源汽车全套器件优选方案

新能源汽车电力电子测试解决方案

发表于 2018-05-03 13:01 ? 323次阅读
新能源汽车电力电子测试解决方案

未来三年90%动力电池企业或被淘汰?

发表于 2018-02-26 12:09 ? 461次阅读
未来三年90%动力电池企业或被淘汰?

求职贴+动力电池

发表于 2018-01-11 16:30 ? 509次阅读
求职贴+动力电池

第二届动力电池回收与循环利用高峰论坛暨二次电池回收利用创新技术大会

发表于 2017-11-01 16:13 ? 989次阅读
第二届动力电池回收与循环利用高峰论坛暨二次电池回收利用创新技术大会

江苏兴云新能源有限公司诚招加盟商

发表于 2017-09-04 16:11 ? 312次阅读
江苏兴云新能源有限公司诚招加盟商

2017汽车质量安全高峰论坛邀请

发表于 2017-09-04 16:04 ? 6381次阅读
2017汽车质量安全高峰论坛邀请

【芜湖】诚聘开发试验工程师

发表于 2017-07-22 14:14 ? 906次阅读
【芜湖】诚聘开发试验工程师

【芜湖】诚聘软件开发工程师(奇瑞新能源电机及控制器)

发表于 2017-07-22 14:10 ? 865次阅读
【芜湖】诚聘软件开发工程师(奇瑞新能源电机及控制器)

新能源汽车有用到哪些进口连接器?

发表于 2017-07-15 10:22 ? 1215次阅读
新能源汽车有用到哪些进口连接器?

中国发展的突破口就是智能网联汽车终端

发表于 2017-06-08 15:24 ? 752次阅读
中国发展的突破口就是智能网联汽车终端